
手脚上班族风控派散户老风,炒股8年踩过不少坑,只认“稳赚不亏”的实操逻辑。今寰宇班我盯盘到晚七点,看着走势和成交量,心里一直在琢磨风险点——此次我们要聊的,是不少散户王人感兴味的“螺旋桨形态”,但我会从风控角度拆给你听,幸免人人把它当全能信号去盲追。
一、什么是螺旋桨K线,风险在何处?
螺旋桨是多空博弈后的变盘信号,开盘价和收盘价接近,实体很小,高下影线王人很长,看着像飞机的螺旋桨。它在低位盘整末期或高涨初期出现,常常意味着趋势将要回转。但老风要提示,出面前高位的螺旋桨,多数是见顶信号——踩进去即是坑。
我的复盘昨年夏天加班没实时看盘,一个高位螺旋桨让我错过止损点,那次幸亏挺疼。是以第一条风控铁律形态对位置敏锐,低位才有参考价值,高位刚硬不碰。
二、月线螺旋桨的风控拆解
月线风物大,反馈主力持久布局。淌若月线低位收出螺旋桨,不竭是洗盘齐全、大趋势设置。但从风控角度我会加三谈考证
1. 股价处于历史低位,横盘半年以上,没大涨过。
2. 月线成交量仅仅和缓放量,别碰巨量长影线。
3. 次月站稳螺旋桨实体上方,不然信号不证据。
实费神得我踩过一次月线假信号——形态漂亮但次月跌破下影线低点,止损没踯躅。上班族盯盘技术有限,亚博体彩app提前设条款单是要津,这么即便忙也能引申。
三、周线螺旋桨的风险把控
周线是加快窗口,也可能是高风险罗网。即便前边有月线大底托底,我也会在周线信号出当前加一齐风控一定要缩量洗盘而不是放量出逃,次周放量碎裂最高价才辩论操作。
实在不雅察有一次一又友在高位追了一个周线螺旋桨,收尾是主力借形态掩护出货,三周亏了两成。这即是莫得位置和成交量考证的收尾。
四、月线+周线共振的风控逻辑
黄金组合如实奏服从高,但我会在操作中减少仓位风险
- 买点只在周线碎裂螺旋桨最高价放量证据时进,仓位截止在三成以内。
- 握股设移动止损线,保利润,防突发利空。
- 卖点策画收益达标提前锁仓,不贪满收益。
独家不雅点形态交游天然绵薄直不雅,但不跟风、起火仓才是实在的小心。螺旋桨不是“必涨”,仅仅概率高的信号,风险随时存在。
五、三大假信号要遁入
1. 高位螺旋桨——高位必警惕,可能是出货。
{jz:field.toptypename/}2. 放量螺旋桨——巨量影线更多是主力悲伤。
3. 破位螺旋桨——跌破长下影低点形态失效。
我的风控心得任何形态王人要设止损线,打到点位就引申。止损线就像保命线,一朝击穿,该割就割,别抱荣幸心机。
风控派的三步守则
1. 形态先验位置低位才多周期共振更稳。
2. 成交量先验性质缩量洗盘才是真信号。
3. 仓位截止始终留现款,防不测。
互动发问止损线被眨眼间击穿,你会割肉依然等反弹?为什么?
以上即是老风的风控实费神得,手脚散户自习室的“避坑担当”,但愿能帮人人少走弯路。本文仅为个东谈主实费神得共享,不组成任何投资提倡,股市有风险,投资需严慎。

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